Инспектор ГАИ: виновными в ДТП на улицах часто являются пешеходы

В середине февраля «Вольская жизнь» помещала интервью с инспектором отдела Госавтоинспекции капитаном полиции Марией Липкусь. Она рассказала о многолетнем анализе зимних ДТП, подсказала, как избежать неприятностей на дороге. Разговор касался в основном водителей, сегодня инспектор по просьбе редакции отвечает на вопросы, связанные с безопасностью пешеходов

«ВЖ»: Товарищ инспектор, ежедневно каждый из нас в той или иной мере является участником дорожного движения, выступая в качестве пешехода. Часто ли пешеходы становятся виновниками ДТП?

М.Л.: Быть пешеходом на самом деле непросто.  Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Не удивляйтесь, но довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится.

«ВЖ»: Хорошо, если есть тротуары, пешеходные зебры, но цивилизованных условий для движения порой нет, особенно при избытке снега. Куда податься пешеходу?

М.Л.: Конечно, согласно ПДД пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, но при их отсутствии допускается движение по обочинам. Только надо иметь ввиду, что при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам надо иметь при себе предметы со световозвращающими элементами. Причем они должны  обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

«ВЖ»: Что предпринять пешеходу, если надо перейти на другую сторону улицы, а зебры поблизости нет?     

М.Л.: Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а вот при их отсутствии надо дойти до ближайшего перекрестка и пересекать улицу по линии тротуара или обочины. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

«ВЖ»: Мария Федоровна, правилам дорожного движения учат еще в детстве при вашем активном участии, а когда человек взрослеет, как он себя ведет – на примере ваших воспитанников?

М.Л.: Да, я встречаю в городе вольчан, которых еще несколько лет  обучала в школах выполнению правила дорожного движения. Помнят, здороваются. И, знаете, среди нарушителей, пренебрегающих всеми азами, их не замечала.  Помнят они основное правило — осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. И еще — нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если вы очень спешите.

«ВЖ»: В марте погода неустойчива: снег и дождь, солнце и туман, минус и плюс, но на дороги начинают выезжать так называемые подснежники – водители, что не садились за руль зимой. Что скажете на этот счет?

М.Л.: При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно. Ну, а если машина простояла несколько месяцев на стоянке или в гараже, да водитель навыки подрастерял, то могут быть большие неприятности. 

«ВЖ»: Спасибо, товарищ капитан. Будем надеяться, что прочитавшие ваши советы будут выполнять эти простые правила, не будут создавать   аварийных ситуаций на дорогах, обезопасят себя и окружающих людей.

Вопросы задавал А. Васильев